Kostnad

Det går inte att i förväg exakt tala om vad det kostar att ta ett PPL-flygcertifikat eftersom det varierar mycket från fall till fall. Nedan finns en ungefärlig kostnadsberäkning. Vi har valt att inte vara överdrivet optimistiska utan i stället presentera ett så korrekt underlag som möjligt.

I presentationen har vi tagit med alla tänkbara poster. Som du också ser är det en stor del av utgifterna som inte Aeroklubben kan påverka.

Men du betalar inte allt på en gång! Dina första utgifter är läkarundersökning, elevtillstånd och teorikursen. Resten betalar du i den takt du själv önskar. En del elever tar det lugnare och tar certifikatet i det tempo de har råd. Andra tar ett lån för att snabbare bli färdiga med sin utbildning.

Den största utgiften är själva flyglektionerna. Grundkravet är enligt regelverket att du har loggat in minst 45 timmar. I en del fall kan behövas någon lektion extra även om några klarar sig med precis 45 timmar. Flyglektionerna är den enskilt största utgiftsposten och den svåraste att beräkna i förväg. Den vi har presenterat i tabellen är en genomsnittskostnad.

I mars 2011 aviserade flygplatsledningen för Göteborg City Airport att starter och landningar på vårt hemmafält från och med 1/1 2012 inte längre kommer att täckas av det så kallade startårskortet utan istället betalas av piloterna. För Aeroklubben, som är baserad på fältet, kostar varje start 75:- inklusive moms. I beräkningen nedan räknar vi med 150 starter på hemmafältet under utbildningen.

Vi arbetar aktivt för att hålla kostnaderna nere. Aeroklubben är en ideell ekonomisk förening och vi driver inte verksamheten i något vinstsyfte.