top of page
  • Facebook
  • Instagram
Dala-Järna all airplanes parked.JPG

Aeroklubbens flotta

I vår flotta finns sju flygplan. Två nya två-sitsiga Bristeller, två fyrsitsiga klassiska Piper PA28-or, en fyrsitsig Cessna, samt två stycken tvåsitsiga Pipistrel-er, varav en är elektriskt driven.

Flygplanen används både till skolflygningar och till vanligt klubbflyg.

Efter nyinvesteringen de senaste åren av två nya Bristeller och klubbens flytt till Backamo kommer Aeroklubben nu avyttra tre flygplan.

SE-MOY

Bristell B23

Klubbens nyaste tillskott, med modern Garmin G3X glas-cockpit, Bristell B23.

Klubbens nyaste tillskott, med modern Garmin G3X glas-cockpit, Bristell B23.

SE-KWH

Pipistrel Velis Electro

EASAs första typgodkända elektriska flygplan, Pipistrel Velis Electro.

EASAs första typgodkända elektriska flygplan, Pipistrel Velis Electro.

SE-LMZ

Piper PA28 Archer III

Fullt IFR-utrustad Piper PA-28 Archer III.

Fullt IFR-utrustad Piper PA-28 Archer III.

SE-LVB

Cessna C172 Skyhawk SP

Bekväm och IFR-utrustad Cessna 172SP.

Bekväm och IFR-utrustad Cessna 172SP.

SE-MOA

Bristell B23

Tvilling till SE-MOY, med inverterade färger, fräsch och modern Bristell B23.

Tvilling till SE-MOY, med inverterade färger, fräsch och modern Bristell B23.

SE-MKJ

Pipistrel Virus SW 121

Bensin-drivet syskon till SE-KWH, en Pipistrel Virus SW 121, nyköpt från fabrik 2019.

Bensin-drivet syskon till SE-KWH, en Pipistrel Virus SW 121, nyköpt från fabrik 2019.

SE-KEN

Piper PA28 Cadet

Vänlig och lättflugen kompis till SE-LMZ, Piper PA-28 Cadet.

Vänlig och lättflugen kompis till SE-LMZ, Piper PA-28 Cadet.

Det krävs ett noggrant underhåll av flygplanen som våra mekaniker gör inom fasta flygtidsintervaller, så att vi ska kunna njuta av våra flygtimmar uppe i luften.

© 2026 Aeroklubben i Göteborg, org. nr. 857202-6543.

bottom of page